{"id":3836,"date":"2025-12-01T09:36:47","date_gmt":"2025-12-01T09:36:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uglpadova.com\/?p=3836"},"modified":"2026-01-24T09:38:10","modified_gmt":"2026-01-24T09:38:10","slug":"tram-ancora-fermo-ora-pagate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uglpadova.com\/?p=3836","title":{"rendered":"TRAM ANCORA FERMO: &#8220;ORA PAGATE&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>fonte: Il Gazzettino di Padova\u00a0del 01\/12\/2025<\/p>\n<p>I pi\u00f9 maturi ricorderanno\u00a0<em>Un tram che si chiama desiderio<\/em>. In quell\u2019opera il tram era metafora del viaggio verso la disillusione.<br \/>\nOggi, a Padova, quel titolo torna inevitabilmente alla mente, ma \u2013 dichiara\u00a0<strong>Sebastiano Arcoraci\u00a0<\/strong>dello\u00a0<strong>Sportello Consumatori UGCONS di Padova<\/strong>\u00a0\u2013 come simbolo di un servizio che dovrebbe rappresentare evoluzione, sostenibilit\u00e0, efficienza e che invece troppo spesso si traduce in disagio, ritardi e frustrazione.<\/p>\n<p>Il\u00a0<strong>tram a Padova si ferma<\/strong>, ancora e ancora. I cittadini attendono. Cambiano mezzi. Rinunciano. Si adattano.<\/p>\n<p>\u00c8 successo in estate: due mesi e mezzo di fermo a ridosso dell\u2019apertura delle scuole, con migliaia di studenti e famiglie costrette a soluzioni emergenziali pi\u00f9 costose, meno sostenibili e decisamente pi\u00f9 inquinanti.<\/p>\n<p>Gioved\u00ec 26 novembre il problema si \u00e8 ripetuto al mattino presto: un nuovo stop di quattro giorni in prossimit\u00e0 della Stazione, sembra per colpa del freddo come dichiarato dall\u2019Amministrazione comunale.<\/p>\n<p>UGCONS di Padova ritiene ora necessario sollevare una questione concreta \u2013 prosegue Arcoraci -:\u00a0<strong>chi risarcir\u00e0 gli utenti per i costi aggiuntivi affrontati durante i blocchi del servizio?\u00a0<\/strong>Taxi, mezzi sostitutivi privi di comfort, ritardi lavorativi, tempo perso e stress accumulato ovvero elementi che possono configurare un\u00a0<strong>danno<\/strong>\u00a0<strong>civilisticamente rivalutabile<\/strong>, anche per quanto previsto dalle Condizioni di utilizzo del Trasporto Urbano stabilite dall\u2019Azienda stessa.<\/p>\n<p>E\u2019 doveroso che l\u2019azienda si esprima con trasparenza e tempestivit\u00e0.<\/p>\n<p>L\u2019Amministrazione, tramite l\u2019Assessore Ragona, ha definito questi episodi come\u00a0<em>\u201cnormali anomalie tecniche\u201d<\/em>. UGCONS Padova, invece, chiede chiarezza: se sono normali, allora \u2013 aggiunge Arcoraci \u2013 sono prevedibili. Se sono prevedibili, allora sono evitabili. E se sono evitabili, allora perch\u00e9 continuano a verificarsi?<\/p>\n<p>Il tempo della sperimentazione \u00e8 finito, serve un mezzo che non sia solo un simbolo romantico di ci\u00f2 che vorremmo, ma un servizio pubblico concreto, accessibile, solido.<\/p>\n<p>Ogni ulteriore ritardo non sar\u00e0 pi\u00f9 tollerato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>fonte: Il Gazzettino di Padova\u00a0del 01\/12\/2025 I pi\u00f9 maturi ricorderanno\u00a0Un tram che si chiama desiderio. In quell\u2019opera il tram era metafora del viaggio verso la disillusione. 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