Fonte: Gazzettino di Padova del 07\/08\/2021 di Luisa Morbiato \/<\/p>\n
Il sindacato Ugl punta contro i mezzi che sostituiscono il tram: \u00abOrari improponibili e percorsi difficili, l’azienda intervenga\u00bb<\/em><\/p>\n Non si fermano le la\u00admentele per i disservizi del tra\u00adsporto pubblico, che si legano anche all’ampia discussione sulla sicurezza a bordo dei mez\u00adzi. A far sentire la propria voce in tema di ritardi, straordinari e difficolt\u00e0 di servizio, questa vol\u00adta \u00e8 il sindacato Ugl<\/strong>. E in tema di sicurezza di autisti e utenti interviene di nuovo anche il consigliere regionale Elisa Ven\u00adturini.<\/p>\n LE PROTESTE<\/strong> Ugl<\/strong> sottolinea che ormai da 4 anni invia segnalazioni a Busl\u00adtalia<\/strong> ma che anche quest’anno, causa manutenzione della linea del tram<\/strong>, il servizio di bus sosti\u00adtutivi genera disservizi. “Ai con\u00adducenti sono stati consegnati orari di partenza e arrivo ai ca\u00adpolinea con tempi di percorren\u00adza improponibili. Le conse\u00adguenze sono disastrose, con ri\u00adtardi che gi\u00e0 dopo 2 ore di servi\u00adzio a turno si attestano sui 25 minuti –chiude Bigon-. E gli utenti si lamentano con gli auti\u00adsti. Cos\u00ec l’azienda espone i di\u00adpendenti a situazioni conflittua\u00adli”<\/p>\n I PROBLEMI<\/strong> LE RICHIESTE<\/strong>
\n“Chiederemo all’ad di Buslta\u00adlia<\/strong>, Antonio Barbarino, di fer\u00admare lo spettacolo indecoroso che ogni anno in estate si consu\u00adma ai danni della citt\u00e0 e di chi vuole fruire di un servizio di tra\u00adsporto dignitoso ed efficiente – spiega il segretario provincia\u00adle Ugl, Fabio Bigon<\/strong>. Invitiamo inoltre gli utenti a non assume\u00adre atteggiamenti conflittuali con i conducenti, la cui priorit\u00e0 \u00e8 la sicurezza dei passeggeri. Come in tutte le aziende che si rispettino, vanno individuate le responsabilit\u00e0 e create le condi\u00adzioni affinch\u00e9 le difficolt\u00e0 di questo periodo si risolvano. Se si sostiene il principio che chi sbaglia deve essere punito. que\u00adsto deve valere per i dipendenti ma anche per i dirigenti”.<\/p>\n
\nA lamentarsi delle condizio\u00adni di lavoro che li rendono “pa\u00adrafulmini” nei confronti dei passeggeri inviperiti sono an\u00adche molti autisti. A questo si ag\u00adgiungono poi le difficolt\u00e0 di gui\u00adda dei mezzi sostitutivi del tram in partenza dal capolinea di Pontevigodarzere verso la sta\u00adzione. Gli autobus infatti devo\u00adno percorrere via Signorini, una strada dalla carreggiata stretta, per immettersi su via Verrocchio e girare intorno alla piccola rotatoria di fronte al’Al\u00ec. Una manovra per niente semplice: il bus occupa anche parte della corsia opposta e la curva stretta fra spartitraffico e marciapiede porta spesso le ruote a contatto con la cordona\u00adta di cemento, causando danni anche imponenti.<\/p>\n
\nSulla questione sicurezza, do\u00adpo le aggressioni delle settima\u00adne scorse, torna a parlare anche il consigliere regionale Elisa Venturini. “In questi giorni si stanno effettuando le consegne dei nuovi mezzi ordinati da Bu\u00adsltalia per potenziare il servizio -sottolinea-. Nella prima forni\u00adtura da parte della ditta Serra per\u00f2 non c’\u00e8 la paratia comple\u00adta che serve a garantire la sicu\u00adrezza degli autisti, sia per quel che riguarda il Covid che per le possibili aggressioni<\/strong>. C’\u00e8 solo una piccola porta, ma non il ve\u00adtro che arriva fino al soffitto. Nelle prossime settimane do\u00advrebbero arrivare gli autobus Mercedes che auspichiamo sia\u00adno dotati di questo accessorio fondamentale. Se ci fosse la pos\u00adsibilit\u00e0 di risolvere il problema delle paratie sugli autobus ap\u00adpena arrivati, riusciremmo ad avere davvero mezzi moderni e adeguati a soddisfare le esigen\u00adze di utenti e dipendenti”.<\/p>\n